




滿足國家正面碰撞法規(guī)
另外,安全性方面,福田祥菱M是首例通過正面碰撞試驗(yàn)的平頭微卡。根據(jù)國家正面碰撞法規(guī)要求,福田祥菱M前端設(shè)計(jì)碰撞吸能緩沖結(jié)構(gòu),重點(diǎn)部位采用了高強(qiáng)度鋼板加固。測(cè)試表明,經(jīng)50km/h速度撞擊后,整車前端只壓潰210mm,駕乘空間完全不受影響。同時(shí),車輛駕駛室標(biāo)配安全帶未系、車門未關(guān)、制動(dòng)襯片磨損的報(bào)警系統(tǒng);祥菱M2還內(nèi)置雙腔串聯(lián)式10寸真空助力器,帶有內(nèi)置緊急制動(dòng)輔助功能??傮w來說,整車安全可靠,值得信賴。
再次,整車B10壽命超30萬公里,福田祥菱維修,7000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。出勤率不但是重卡可靠性、經(jīng)濟(jì)性的衡量指標(biāo),也是微卡重要的參照指標(biāo)。福田祥菱M整車經(jīng)過了56萬公里的極限道路耐久試驗(yàn),可靠性高于行業(yè)33%,可實(shí)現(xiàn)30萬公里無大修。與此同時(shí),福田祥菱依靠全國大的汽車行業(yè)呼叫中心和7000個(gè)服務(wù)點(diǎn),為廣大物流配送用戶保駕護(hù)航。

非常重要的后橋則是采用加強(qiáng)型2.5噸級(jí)橋,并且后輪胎采用并裝雙胎設(shè)計(jì),更加注重承載性。后橋?yàn)?片主板簧,2片副板簧。該車還配裝ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),大大提高了制動(dòng)安全性。
祥菱M2的大梁采用寶鋼B510高強(qiáng)度鋼板,重要承載部位采用雙層大梁設(shè)計(jì),福田祥菱,加強(qiáng)車輛承載性能。 50升的塑料油箱,自重輕,并且不會(huì)生銹,加滿一箱油大可以續(xù)航600公里,大大保證了整車的續(xù)航里程,別說城鄉(xiāng)配送,即便就是中長途運(yùn)輸,也完全沒問題。
當(dāng)然,遙控式開關(guān)門鎖,福田祥菱價(jià)格,也與轎車并無二致。轉(zhuǎn)向助力在方向盤的左下方,一鍵操作,絲毫不費(fèi)力。中控臺(tái)設(shè)計(jì)附帶USB插口,真是替司機(jī)想得周到。中間部分配置的觸摸屏,司機(jī)通過倒車影像、多媒體、藍(lán)牙,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航、藍(lán)牙通話等功能,不輸給一般轎車的智能化設(shè)計(jì)。福田祥菱M2變速箱更是采用乘用車5檔變速(DAT18R)設(shè)計(jì),換檔邏輯更順暢,隨著福田祥菱M配置自動(dòng)檔之后,福田祥菱多少錢,還將帶給司機(jī)更省心省力的體驗(yàn)。
鋼筋鐵骨,貨箱夠長。繞車觀察,可以發(fā)現(xiàn)底盤和貨箱頗有亮點(diǎn)。福田祥菱M用寶鋼B510高強(qiáng)度鋼板,采用漸變加厚拉長設(shè)計(jì)板簧,以及加強(qiáng)型后橋,使用175R14貨車輪胎,使底盤足夠硬實(shí)。據(jù)介紹,福田祥菱M2額定載重1800kg,在標(biāo)載情況下,該車可比同類競(jìng)品多拉半噸貨。

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